تطبيقات سبائك النحاس - صناعة النقل (1)

سفينة
نظرًا للمقاومة الجيدة للتآكل في مياه البحر ، فقد أصبحت العديد من سبائك النحاس مثل برونز الألومنيوم وبرونز المنغنيز ونحاس الألمنيوم والجونميتال (برونز القصدير والزنك) والفولاذ الأبيض وسبائك النحاس والنيكل (مونيل) المواد القياسية لبناء السفن. بشكل عام ، يشكل النحاس وسبائكه ما بين 2 إلى 3٪ من وزن السفن الحربية والسفن التجارية.
مراوح السفن الحربية ومعظم السفن التجارية الكبيرة مصنوعة من البرونز أو النحاس الأصفر. تزن مروحة السفينة الكبيرة من 20 إلى 25 طنًا لكل منها. تزن مراوح كل من الملكة إليزابيث والملكة ماري 35 طنًا. غالبًا ما يتم استخدام عمود الذيل الثقيل للسفينة مع نفس المواد مثل المسامير المخروطية ذات الدفة والدفة والمروحة "الأدميرال". كما يتم استخدام سبائك الصلب والنحاس على نطاق واسع في غرفة المحرك والغلاية. أول تاجر يعمل بالطاقة النووية في العالم استخدمت السفينة 30 طنًا من أنابيب المكثف النحاسية البيضاء. ملف تسخين كبير مع أنبوب نحاسي من الألومنيوم حيث يحتوي خزان الزيت على 12 خزانًا لتخزين الزيت على سفينة تبلغ حمولتها 100000 طن ، ونظام التسخين المقابل كبير جدًا. المعدات الكهربائية على متنها هو أيضًا معقد للغاية ، ويعتمد المحرك والمحرك الكهربائي ونظام الاتصالات وما إلى ذلك بشكل شبه كامل على سبائك النحاس والنحاس في العمل. غالبًا ما يتم استخدام سبائك الصلب والنحاس في كبائن السفن الكبيرة والصغيرة. وحتى القوارب الخشبية ، فهي كذلك من الأفضل استخدام براغي ومسامير من سبيكة فولاذية (عادةً برونز السليكون) لإصلاح الهيكل الخشبي ، والتي يمكن إنتاجها بكميات كبيرة عن طريق الدرفلة.
من أجل منع تأثر الهيكل بتلوث الكائنات البحرية ، غالبًا ما يكون محميًا بالنحاس المطلي ؛ أو يمكن حلها بالفرشاة بطلاء نحاسي.
في الحرب العالمية الثانية ، من أجل الدفاع ضد هجوم الألغام المغناطيسية الألمانية على السفن ، تم تطوير جهاز مغناطيسي مضاد للمعادن. تم ربط شريط نحاسي حول الهيكل الفولاذي ، وتم تطبيق التيار لتحييد المجال المغناطيسي للسفينة. لا تفجر الألغام. منذ عام 1944 ، تمت حماية جميع سفن الحلفاء ، التي يبلغ مجموعها حوالي 18000 ، بواسطة جهاز إزالة المغناطيسية. تحتاج بعض السفن الرئيسية الكبيرة إلى الكثير من النحاس لهذا الغرض ، على سبيل المثال ، تستخدم إحداها سلكًا نحاسيًا يبلغ طوله 28 ميلًا ويزن حوالي 30 طنًا.

www.feihongalloys.com